Traffico: con l’arretramento della pandemia tornano Area B e Area C

Dal 9 giugno riprendono Area B e Area C dal lunedì al venerdì dalle 7.30 alle 19.30, con il pagamento delle strisce blu tranne che per i residenti nei rispettivi ambiti, l’uso esclusivo delle strisce gialle per i residenti, il divieto di sosta per la pulizia delle strade.

• Area B Ripresi i consueti orari (lunedì-venerdì, festivi esclusi, dalle 7:30 alle 19:30). Riattivate le telecamere di Area B, vietato l’ingresso ai veicoli diesel euro 0, 1, 2 e 3, benzina euro 0 e 1 e a tutti i mezzi superiori a 12 metri (tranne quelli diretti alle proprie sedi). Sono in funzione 145 telecamere: di queste, 55 da subito in funzione sanzionatoria e le restanti man mano che si concluderà il periodo di pre-esercizio. Altre 43 telecamere verranno installate attivate nel corso dell’anno.

• Area C È tornata a funzionare normalmente anche Area C (a pagamento dalle 7.30 alle 19.30 e con i divieti di accesso per veicoli diesel euro 0, 1, 2, 3 e 4 e benzina euro 0 e 1), fino ad ora attiva con orario ridotto.

• Sosta regolamentata È tornata anche la sosta con gli stalli gialli destinata ai residenti. Anche la sosta a pagamento, con gli stalli blu, è tornata a pagamento (tranne che, dove previsto, per chi risiede o è domiciliato nei rispettivi ambiti in possesso del pass). Viene ripristinato anche il servizio di controllo del divieto di sosta in occasione della pulizia delle strade. Restano in vigore deroghe specifiche per persone che operano nel settore sanitario e sociosanitario dell’emergenza e si mantiene la sospensione di Area B per i diesel euro 4 fino a nuovo provvedimento, in coerenza con il provvedimento assunto dalle Regioni del bacino padano.

Dati Dall’entrata della Lombardia in zona gialla, i dati del traffico privato in città hanno subito un progressivo aumento: rispetto al 2019 l’indice di congestione è superiore del 47%, mentre gli ingressi in Area C dei veicoli soggetti a pagamento sono superiori del 37%. Riaccendendo Area B e ripristinando Area C alla conclusione dell’anno scolastico, si evitano conseguenze sul livello del trasporto pubblico. Con l’assenza degli studenti, infatti, diminuiscono i passeggeri nelle ore più critiche e, grazie al Patto sugli orari della città promosso dal Prefetto e dal Sindaco di Milano, e siglato da tutte le categorie imprenditoriali, commerciali e dalle rappresentanze sindacali dei lavoratori, si continua a evitare la concentrazione dei passeggeri nelle ore di maggiore utilizzo, tra le 8 e le 9 del mattino. Inoltre, nelle ultime settimane, si è registrato un aumento dell’utilizzo della biciletta e dei mezzi in sharing; fenomeno che alleggerisce il trasporto pubblico senza però aggravare la congestione e l’inquinamento. “Con la ripresa di molte attività – dice l’assessore alla Mobilità Marco Granelli – la città ha bisogno di muoversi in sicurezza e funzionalità: ora che si conclude l’anno scolastico possiamo reintegrare le misure di governo del traffico, della tutela dei quartieri dalla sosta e dal traffico di attraversamento, mantenendo e rinforzando l’impegno ad un trasporto pubblico sicuro ed efficace, e ad un uso sempre maggiore della mobilità sostenibile della bicicletta e dello sharing. Se i cittadini che possono farlo scelgono di utilizzare la bicicletta, tutti coloro che non hanno alternative all’uso dell’auto, così come i mezzi pubblici di superficie, il traffico di servizio e delle merci potranno spostarsi meglio, con benefici sulla qualità dell’aria.”